沃尔沃爱奇艺欧洲杯直播:沃尔沃综艺
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于沃尔沃爱奇艺欧洲杯直播的问题,于是小编就整理了3个相关介绍沃尔沃爱奇艺欧洲杯直播的解答,让我们一起看看吧。
领克和WEY最近半年,车型销量下滑严重,原因是什么?
谢谢邀请讨论
领克与WEI都是中国低端车型走向高端的代表。一个属于长城旗下、一个属于吉利旗下。号称中国汽车界的华为、中兴。但是也只能说是号称,因为真名不副实。华为与中兴都是各自领域能进前5强的。华为还有核心技术。吉利与长城除了销量,暂时看不到核心技术,继续加油!
吉利的领克:与沃尔沃同平台设计,造型就是一股浓浓的北欧风格。核心研发团队主要来自萨博的工程师团队。
外观:领克与WEI的外观都上去了,都请的原国外奔驰宝马的顶尖设计师团队设计的外观,因为吃准了大部分中国买车的人都只会看外观与价格。性能是其次。
长城的WEI
起名取自长城老板魏建军的姓"WEI" ,向本田、奔驰等汽车家族姓氏看齐
两个车型销量为何下跌:
1、名不副实:说是高端车型、除了价格高端。技术与质量、可靠性却没达到高端的标准。小毛病依然不少,弱智的语音系统更是无法吐槽。
2、价格过高:材料耐久提升了50%,车价却提升了100%。认为人傻钱多吗,爱国情怀也不能让厂家这么消费。凭什么价格赶超别人百年质量品牌的进口车了?
3、产品重叠:吉利自身都有那么多款SUV,“最美的博越”、缤越、远景、GS、现在的领克。
而领克自身又有款不同类型的款式造型。 领克01、02、03、05、PHEV、涵盖了轿车、SUV、轿跑、轿跑型SUV、新能源车PHEV.... 自身都分流自己的销售量。如果你但看某一款比如只看领克01的话,销量确实不多。
没办法、吉利搞了十几个生产基地。为了养活十几个生产基地、有了生产基地才能跟政府贷款。才能继续跟其他地方政府谈建厂、谈拿地....... 一年利润就百亿,不知能不够还贷款、够发工资、够养活基地。
4、车市整体下滑:买得起车的已经买了,想换车的没钱了,钱都在房子里。经济下行、工资降低、裁员失业等等,想换车的普通百姓口袋里没钱了。
5、观念难改:20-30万基本是BBA、各种进口车、豪车的空间,装X的,谈生意的都会选择大家都懂的奔驰、宝马、奥迪、等豪车入门型来装饰自己的门面。除了国产情怀比较大的人。选择WEI 与领克的人毕竟是少数。
希望WEI与领克能够踏踏实实埋头苦干钻研技术、不要一味的只提升造型、只提升各种营销吹牛文案、只雇佣各种水军。想要赢得消费者的心,还是得靠质量说话。
领克01和wey VV7在刚推向市场时确实火了一阵子,很多地方一车难求,而且都是18万元以上的中高配车型最好卖。事实上,这两个品牌的价格已经与同级别合资车型的售价相差无几了。
目前领克和wey品牌销量全系下滑严重,客观原因有从去年年中开始的国内车市萎靡不振,各品牌包括合资品牌车型的销量也呈现锐减状态。为确保销量,合资车型大幅度让利促销,自然就给包括领克和Wey在内的自主高端品牌带来很大压力,由于这两个品牌的造车工艺、用料和配置水平要远远高于同级别合资车型,相对成本较高,如果一味地降价促销只会造成连续亏本,所以在优惠幅度不是很大的情况下,这两个品牌的销量自然就下滑严重了。
从客观上来说,wey品牌产品线单一,继VV7之后虽然有VV5和VV6的推出,但全部都是外观内饰相差无几的SUV车型的确会让消费者产生审美疲劳,再加上哈弗品牌的一堆SUV,消费者无疑会陷入选择困难的境地。
领克品牌虽然在01车型后有跨界SUV02和三厢轿车03加盟,但受1.5T三缸发动机拖累,很多消费者仍然聚焦01车型的燃油版和PHEV版,对02、03车型问津者不多。
长城的Wey和吉利领克要想改变现状,恐怕还得要从优化产品线下功夫。长城“多生孩子打群架”的策略必须要改变,我们也看到长城的哈弗品牌已经在转变,红标蓝标正在取消,但改变的还不够,应该继续砍掉一部分车型,集中精力做好2-3个车型,同时还要对wey品牌的底盘结构进行大幅度的技术升级。
至于领克的三缸发动机,我想一时半会儿恐怕无法下马,毕竟沃尔沃也在使用这些发动机,而且搭载这些发动机的CMA架构也不是说拿掉就能拿掉的。那就在解决三缸发动机的噪音和震动上好好下一些功夫,实事求是地说,领克车型上搭载的1.5T三缸发动机虽然噪音不小,但震动控制得还是不错的,而且得益于NVH方面的优异表现,坐在车内基本上感觉不到三缸机的震动和噪音。但消费者还是有顾虑啊,跑了几年后这些震动和噪音会不会越来越大呢?所以如何打消消费者的顾虑是领克需要解决的问题。
推新车比翻书还快,我今年4月买的2018款vv6,5月就出2019款国六发动机,动力提升35匹马力扭矩提升至385纽米,结果十月不到又出2020款,13寸大屏幕自带爱奇艺,像素大灯,只能说丢雷老母
总体来说,主要还是性能差这些方面表现出来了,不如消费者的预期,一上市的时候,消费者被车的外表、车上配置给吸引住,所以时间一长,车的各种性能都表现出来了,还有,新鲜感也过了,所以现在销量就低了
这是迟早的事。事设计师不了解中国人的喜好。汽车的前脸的塑料件多,没有镀铬件。就没有吸引眼球了,看上去档次就低了。往高档点的说,奔驰宝马,中挡的凯迪拉克,凌志。底一点国产的H6。哪一辆汽车的的前脸不是有镀铬件。看上去霸气点。我的看法不知道大家是否认可。
威马电动车值得入手不?
不值得,我觉得电动车的续航要超过1000公里后才值得入手 威马最高续航才520公里,开几年后续航还会下降,电池还是三元里电池,是一种不太稳定的电池,容易着火,而且冬天续航还会大折扣,还不如买一辆油车。这是从当私家车用的角度。如果用来开出租车还凑合吧。毕竟充电比油车便宜。
马汽车质量很好,它的性价比很高,外观也很帅气,特别是威马EX5这一款,空间大,动力足,非常值得购买。
威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV,围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外,威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机,在动力上超越上汽荣威ERX5。
威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能,根据预告图可以看出这项功能基于威马“Super ID系统”,可以在用户上车前识别车主身份,并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息,并同步开启隐藏式车门把手。
威马EX5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计,充电盖上设有威马汽车Logo,可以显示电量信息,具有一定的科技感。大灯组造型较为平庸,L型日间行车灯带点亮后非常醒目。此外,新车前保险杠还设有前雷达、前摄像头以及毫米波雷达,为智能辅助驾驶打下了良好的基础。
威马EX5定位紧凑型SUV,车身尺寸为4585*1835*1672毫米,轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅,为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。
威马EX5尾部造型较为饱满,贯穿式尾灯采用LED光源,极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识,据官方介绍E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。
您好,很高兴回答您的问题,下面简单谈谈我个人的一些看法,单从理性的角度分析,考虑一款车是否值得入手主要有以下标准
1.品牌
威马汽车是于2015年创立的新势力造车品牌,创始人是沈晖(原沃尔沃中国区董事、吉利集团副总),威马汽车累计融资230亿人民币,其中不乏有百度、腾讯、红杉资本等著名机构投资,目前威马汽车的估值为410亿,位列2020年中国独角兽公司第17位,在汽车高端制造行业中是估值最高的一家公司,威马汽车的愿景是致力于成为“智能汽车普及者”。
2.产品竞争力
目前威马汽车上市的有两款车型,既威马EX5、威马EX6,这两款车主要的亮点在于外观、空间、 配置、智能化、自动化等各方面都做到了同级别罕有的状态,比如在智能化方面AI语音助手、爱奇艺、QQ音乐等多项车载娱乐应用、OTA空中在线升级等等功能,又或者在自动化方面,这两款车可选装L2级别的自动化驾驶功能,车辆可以跟车跟停、自适应巡航、车道中央保持等12项驾驶辅助配置,由于威马汽车的售价较为亲民而产品竞争力较强,也被称之为“性价比之王”。
3.产品销量
2019年威马EX5以1.6万余台的交付量成为了造车新势力中单一车型销量冠军,也曾在多个城市及地区成为了A0级别纯电动SUV销量最高的一款车型,足矣看到市场对这款车的认可,另外,威马EX6是去年年底上市的一款中型纯电动SUV,主打新青年的消费群体,目前已经累计有上万名意向客户。
以上就是我的回答了,热爱大自然,热爱新能源,威马汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,为您解决选车、用车烦恼,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!
自驾游三十万内价格哪些车适合?
不抄网上说的,我就说我自己的车,和我自己的长途自驾感受,福特撼路者,硬派越野,有大梁,有低速四驱,后差速锁,不极限越野的情况下,到哪里都很有安全感,我开着我的撼路者新疆内蒙古自驾一大圈(可以点击头像看我游记),任何路况都难不倒我,长途自驾心里很踏实,除了在外面野,平时在城市代步,舒适度也很不错,包括主动安全,前预碰撞系统,主动辅助刹车,盲区监测,道路保持辅助,自动泊车,电动尾门,油耗市区大概11~13个,对于这么大的车来说,我是挺满意的。您可以参考一下
自驾游肯定要开着舒服.轻松.适合多种路况!推荐第一款车:新款JEEP指南者不错23.59~27.89万
高配配有导航不走冤枉了路
2.4+CVT 一个不错的组合
8升多一点/百公里的油耗真的可以打满分
新款有着大切诺基相似的外形
硬汉的外形,安逸的驾驶感受,有一定的越野能力,这就是对指南者的评价。 推荐第二款车:广汽丰田汉兰达也是不错的选择。23.88-32.88万区间,2.0T动力,还有四驱版本售价在27.98万,染有经济性好,离地间隙也不错。外形、空间也没得说。改装床车空间也够用。这就是我对汉兰达的评价。 推荐第三款车:东风日产途达2.5L自然吸气,动力强劲,发动机可靠性高,故障率低。售价16.58-27.58万区间。此车底盘是在纳瓦拉基础上改造过来的,承载性强,空间也大于上边两款车,在乘坐舒适性上,低于上两款车型。此车整体性能可与普拉多有一比拼。这就是我对途达的评价。
趣蜂福特全顺商旅房车是以福特全顺新世代V348打造的一款B型房车,这款房车以福特的整车品质而深受房车玩家的喜爱。江西五十铃全国售后服务体系提供7X24小时全方位服务,更是将售后服务做到极致。
福特新世代全顺秉承欧洲福特血统,全球累计销量超800万,福特PUMA发动机、2.2T的排量以及德国GFT 6速变速箱,最高车速145km/h,可以堪称最佳房车底盘之一。
长×宽×高分别为5995 × 2000 × 2590/2710mm,车长保持在6米以内,核载是6人,总质量3700kg,整备质量3290kg,满足蓝牌C照的驾驶需求,国五标准,C1驾照即可驾驶,享受节假日高速通行免费政策。
驾驶区布局依旧采用了原车布局,只是在色彩上做了改造,原本黑色的布局做了彩色处理,配上仿桃木水转印,让整个驾驶区显得更加时尚有朝气。
业内领先的趣蜂标准48V电路系统,采用新能源汽车标准的高端48V锂电系统,配备趣蜂专用的房车充电系统,让这款趣蜂全顺商旅房车真正可以做到不插电。
趣蜂全顺B型房车全新打造商旅风格内饰,全车软包,酷炫氛围灯光系统,抽拉式卡座沙发,自由变换,商旅皆宜。
前部抽拉式卡座沙发,尾部双人大床,可供6人乘坐,4人轻松休息,创全顺B型房车之最。
拼床之后的效果
对坐沙发下面的红酒柜
趣蜂福特全顺商旅房车,专为商旅人士打造,无论是内饰风格,选材用料,还是结构布局,无不凸显奢华商旅氛围。
独特扩展式洗手间、尾部抽拉式灶台、床底超大后备箱,趣蜂全顺B型房车每处空间都充分利用,保证房车出行的轻松自在。
自驾游三十万内价格我选择长城览众房车c7
很多人都说,玩房车的黄金数字就是两人一车,顶多偶尔带上孩子孙子近处跑跑,价格也不需要太贵,配置可以自己添,东西多了既贵还不实用,所以30万以内,基础设施齐全的房车,是最适合作为自己的第一辆房车的。另外,如果出行频率低、单次出行时间在一个月以内,推荐购买B型车,出行频率高、单次时间在2-3个月,推荐购买C型车。今天我就为大家介绍1款三十万元以内的高性价比房车,希望对各位想买房车的朋友有所帮助。
C型车.览众房车
览众C7房车(标配售价28.88万)作为一款单排皮卡房车,览众C7后部的生活空间就会更大一些,额头的超大双人床,下部的对坐沙发拼床,尾部的单人床,足以满足一家出行。同时,柴油四驱动力十足,轻松行驶在多种路况。
我刚刚自驾游回来,30万以内车选择超级多,
旅行车,进口的大众蔚揽,沃尔沃v60啊,这都是完美的选择,
人多需要mpv的话,本田奥德赛,艾力绅,别克gl8这30之内都轻松拿下。
suv的话30以内的车开着都比较累,因为车大。跑长途风燥啊,坐姿啊。不太好推荐,
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